Как вставить сосок


Прямой эфир До скольки сосут с бутылки ? Племянник никак не расстанется…. Уже 1.5….или нормально? Библиотека Как приучить ребенка к сосанию пустышки: самые эффективные методы Вопросы и ответы Гв и чистка лица .


Вопросы и ответы Что нужно купить (бутылочки, соски, присыпки, крема)? Вопросы и ответы Дисплазия тбс Библиотека Какой молокоотсос лучше: виды моделей, преимущества и недостатки Прямой эфир Пожалуйста подскажите, кто что пил для увеличения грудного молока?


Источник: www.baby.ru

Самодельная емкость с давлением воздуха для нагнетания насосом.
как вставить ниппель в пластиковую бутылку
Отвечаю на вопрос как вставить ниппель в полторашку. На самом деле вставить автомобильный или велосипедный ниппель в пластиковую бутылку, или другую подходящую емкость не сложно…

Для это нам потребуются:

  1. Бутылка, лучше с толстым дном.
  2. Камера автомобильная, или велосипедная старая одна штука.
  3. Нож, ножницы.
  4. Резина для прокладок или лента фум.
  5. Плоскогубцы и ключ гаечный.
  6. Ниппеля, шайбы, гайки подходящие по размеру.

Последовательность действий:

Вариант 1 вставляем ниппель надежно и на совсем:

— Берем камеру от авто шины, если будете использовать автомобильный насос или от велосипеда если маленький велосипедный старого образца. Вырезаем «сосок» из камеры – лучше брать такую авто камеру, чтобы резьба шла по медной трубке снаружи от начала и до конца. Срезаем всю резину с него. На конце будет расширение.


— Затем подбираем две шайбы, чтобы они поплотнее надевались на трубку от соска.

— Вырезаем две резиновые шайбы (резину берем потоньше и нежнее, а не от той же камеры) отверстия по центру каждой делаем тоньше, чем трубка, чтобы их приходилось буквально натягивать.

— В бутылке делаем отверстие ровное без заусенец, по диаметру трубки от соска.

— На трубку надеваем шайбу (она упрется в расширение на другом конце соска), затем резиновую шайбу. Всю конструкцию вставляем на проволоке внутрь через горлышко бутылки и далее через проделанной в дне отверстие. И вытягиваем плоскогубцами.

— Затем проволоку вынимаем, надеваем с усилием на трубку еще одну резиновую прокладку, затем шайбу и наживляем гайку.

— Трубку держим плоскогубцами, можно замотать ее изолентой, чтобы не порвать резьбу, и затем схватить плоскогубцами. Гайку затягиваем другими плоскогубцами или ключом с усилием, сжимая прокладки из резины. Нужно затянуть так, чтобы воздух не выходил. В случае чего можно применить клей (момент или резиновый) и стянуть на нем.

— В конце вставляем ниппель в сосок, закручиваем крышку на бутылке и накачиваем насосом для контроля.
 


вставляем ниппель в бутылку, с помощью ленты фом


Вместо резиновых прокладок можно использовать ленту фум.

Вариант 2 вставляем готовый ниппель, без гарантии зато элементарно.

Можно поступить еще проще и взятьниппель для бескамерных шин с резиной по кругу.

Тогда нужно будет просто проделать ровное отверстие в бутылке и протянуть ниппель изнутри и вытащить с усилием плоскогубцами. Получается вот так:
ниппель от бескамерной шины в пластиковой бутылке

Но т.к. стенки у бутылки не особо толстые я предпочитаю первому вариант.
 
Внимание не перекачайте, бутылку, иначе она может лопнуть или вырвет ниппель !

Вот и вся хитрость.

Источник: samodelka.net

Знаете, кто страшнее камней, грязи, бревен и прочего такого?
Правильно, четырехлетняя соседская девочка.

Она одним движением пальца, произнося волшебные слова: "Ой, а что это за веточка в колесе торчит?",
сделала то, на что за пять лет, не хватило сил у вышеперечисленных природных опасностей.


Она ухитрилась порвать вентиль ("сосок") в переднем левом колесе.

Меня тогда на даче не было, поэтому папа, что бы не заморачиваться,
поставил под мост кусок бревна,
и машина стала ждать моего приезда.
В прошлый раз — руки не дошли, но на этой неделе сделали.
_____________________________________________________

Купить специальный инструмент я не смог — не нашел.

Поэтому — самопал.

.

Конус для "утрамбовывания" сделан из трубки, крючок для вытаскивания старого "соска"
и, вместо вентильной отвертки, у меня был использован удлинитель вентиля для спаренных
грузовых колес (он у меня уже был в наличии).
Еще нужно мыло и кувалдочка (на фото ее нет).
Средний молоток не подходит — массы не хватает продавить — резина пружинит.

.

.

Намыливаем крючок и вставляем его сбоку от "соска".

.

Поворачиваем крючок на 90 градусов так,
что бы он попал в центральное отверстие вентиля и вытаскиваем.
Идет тяжело, но руками тянется.

.

.

Далее, накручиваем вентиль на удлинитель и пытаемся руками,
с помощью мыла и конуса, затрамбовать его внутрь.
Не лезет. Руками сил воткнуть не хватает.
А хватает только на то, что бы разогнуть конус.

Делаем проточки и укрепляем кольцами.
Эх, заварить бы…

.

.

Делаем еще несколько попыток.
Не идет.
Чуть ослабишь давление конусом на диск, сразу пытается вылезти "сбоку".
Т.е. нужно и "отвертку" давить, что есть дури и еще и конус прижимать.
В четыре руки не получалось, сил не хватало. А массой не надавишь,
потому, что сосок вбок торчит.


Пробуем стучать молотком — пружинит.
Вспоминаем, что импульс это не только скорость, но еще и масса,
берем маленькую кувалдочку (раза в четыре потяжелей молотка)
и легкими ударами запихиваем вентиль внутрь диска.

Остается только дернуть несильно,
его назад (как при обычной установке) и все.

.

.

УРА! Вентиль установлен!

.

.

Накачиваем — не травит!

Как-то так. 🙂

___________________________

Заодно завел машину (спокойно завелась),
немного прокатился по дорожкам дачного поселка.
Что бы не застаивался. 🙂

Скоро повезу на ней родителей с дачи в Москву.
Поскольку, больше не на чем.

А тут вчера, узнал, что у моего товарища аннулировали регистрацию.
А ему примерно из тех же мест в Москву нужно ехать.

Причем в пришедшей "бумаге" написано, что за
"декоративную" решетку "от мух" из алюминия".
И его, в тот день не останавливали.
Т.е. "штраф" и аннулирование по камерам!
www.drive2.ru/l/455945482879893576/

Источник: www.drive2.ru

Принцип работы


Идея быстрой замены заключается в том, что посадочное место для вентиля в шине является эластичным, а значит – можно вытащить сосок и вставить новый без ее повреждения. Поэтому главной задачей является смастерить или купить приспособления, при помощи которых можно поддеть основание вентиля и вытащить его, а также – протолкнуть новый вентиль в посадочное место.

Крючок служит для вытаскивания вентиля, конус предназначен для того, чтобы основание вентиля не гнулось при его проталкивании в посадочное отверстие, а толкатель – для того, чтобы протолкнуть вентиль через конус.

Как сделать приспособления

Для быстрой замены вентиля понадобится изготовить следующие инструменты (их делаем один раз, а затем используем долгие годы):

1. Конус. Его можно изготовить из нержавеющей стали, нужно вырезать заготовку по размерам, а затем сварить края (при помощи сварочного аппарата, пайка не подойдет). Размер широкого отверстия конуса должен соответствовать диаметру самой широкой части вентиля, а размер узкого отверстия конуса должен быть таким, чтобы в это отверстие свободно входил вентиль своей узкой частью.


Кстати если нет возможности и желания возится со сваркой, то есть совсем простой способ использовать нижнюю конусную часть насоса омывателя от Жигулей. Главное угадать также с диаметром внизу (отпилив в нужном месте).

2. Крючок с ручкой. Изготавливается из металлического прута, а ручка может быть сделана любым способом и из любых материалов, главное – чтобы хорошо держала металлическую часть и не выскакивала из рук (можно просто согнуть проволоку и обмотать изолентой). Диаметр крюка составляет примерно 4 мм.

3. Толкатель. Для его изготовления требуется припаять (прикрутить, проделав отверстия и вернуть болт) старый металлический колпачок к пруту, и посадить основание прута в рукоять.

Кроме того, потребуется жидкое мыло, которым нужно будет смазывать свой самодельный инструмент, чтобы не повредить резину и поверхность колесного диска.

Источник: zen.yandex.ru


Иногда бывает такой момент, когда нужно поменять ниппель на автомобильном колесе, но при этом не снимая колесо с автомобиля. Оказывается это сделать можно и довольно несложно.

Только для этой процедуры придётся немного подготовиться, а именно сделать пару инструментов, которые нам помогут.

Изготовить первый инструмент я думаю будет не сложно, так как для этого нужно взять простую отвертку заточить её, чтобы она была немного тоньше и сделать на конце крючок.

Также можно не портить отвёртку, а сделать из чего-нибудь другого похожий инструмент.

Рассказываю, как извлечь сосок из колеса…

Теперь нам понадобится простой мыльный раствор, которым мы смажем наш крючок и вентиль (сосок) у посадочного места, потом немножко отклоняем вентиль в одну сторону, а с другой стороны вставляем наш сделанный крючок под ниппель.

Потом поворачиваем его так, чтобы наш крючок зашёл в центр вентиля и выдергиваем его из колеса.

А вот, чтобы вставить новый вентиль (сосок) в колесо, для этого нам потребуется сделать ещё инструмент.

Для его изготовления нам понадобится простой колпачок, из которого нужно вынуть резиновое, уплотнительное колечко, сточить верхушку или отрезать болгаркой, и просверлить в нём отверстие, как показано на фото.

  • Как вставить сосок
  • Как вставить сосок

Самое сложное, это подобрать трубку с внутренней резьбой, к который можно было бы прикрутить просверленный колпачок. Вот у меня такая трубка была, а если у вас не найдётся, то придётся подобрать что-нибудь подобное.

  • Как вставить сосок
  • Как вставить сосок

Кстати на другой конец этой трубки я приделал ручку деревянную для удобства.

И теперь нужно изготовить ещё один инструмент, который нужен для установки на место соска или вентиля, это конусная трубка.

Изготовить конусную трубку можно из тонкого листового листа, края листа лучше бы заварить, потому что пайка не подойдёт, так как просто не выдержит, когда будем вставлять и давить силой.

Диаметры отверстий трубки нужно подобрать по размерам ниппеля. Больший диаметр должен быть немного больше посадочного места ниппеля, а меньший диаметр должен приблизительно соответствовать посадочному отверстию в диске колеса.

Ну а теперь сам процесс, как установить новый сосок.

Для этого также понадобиться мыло, чтобы смазать посадочное отверстие и сам вентиль. Вентиль нужно заранее накрутить на нашу изготовленную заготовку. Далее вставляем вентиль в конус, который прикладываем к отверстию в колесе и с силой вставляем вентиль.

Когда наш вентиль встанет в своё родное отверстие в колесе, то послышится характерный щелчок, потом нужно его потянуть немного назад, чтобы он встал на своё место.

Вот так меняется вентиль в колесе не снимая его с автомобиля. Если кому удобнее посмотреть видео, как это делается, то прошу.

Источник: xn--100—j4dau4ec0ao.xn--p1ai


Leave a Comment

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.